Jedna z nejdůležitějších věcí ze seznamu věcí, které dítě rozhodně bude potřebovat, je kočár. Mám kolem sebe spoustu matek, které si s výběrem daly záležet, předplatily si recenze a načetly si, který kočár je prostě ten nej. Já se recenzema prodírat nechtěla, dali jsme na lásku na první pohled. A nakonec z toho byla láska až na druhý pohled.

Naším prvním šampiónem byla totiž současná klasika. Značka Bugaboo je mezi kočárky vnímaná asi něco jako Mercedes mezi autama, prostě to nej. Naše první dilema bylo mezi typem s menšími koly Chameleon a většími koly Buffalo, který také tehdy dočasně vyhrál. V prodejně Vandastore na pražských Vinohradech je mají spolu s dalšími dvěmi značkami kočárků. Když jsme tam byli poprvé, tak jsme absolvovali podrobnou instruktáž všech jeho funkcí, po které jsme uznali, že ho rozhodně chceme tak měsíc před porodem doma, abychom se to všechno naučili. Je to prostě vymakaný a funkcí je dost.

Jenže. Kuba mezitím googloval a hledal a našel druhý typ kočárků, které zde prodávají, a to značku Joolz. A to byla zase pro něj láska na první pohled. A tak jsme do Vandastoru jeli podruhé s tím, že si oba porovnáme. Pokud jste tedy šli v sobotu po Korunní ulici, mohli jste potkat dva dost zamyšleně se tvářící lidi, každého s jedním kočárem, jak zkoušejí najíždět na obrubníky, přes tramvajové koleje, koukají na kočáry zepředu, zezadu, z boku, zeshora a vozí v nich osmikilovou panenku. Prostě blázni.

A tady je rychlý výsledek srovnání Bugaboo Buffalo a Joolz Day 2:

Bagaboo Buffalo:

• Prostorný spodní koš
• Velký výběr z barev
• Větší prostor pro dítě v obou variantách (sporťák i hluboká korba)
• Velká přední kola vhodná do terénu
• Poměrně vysoká váha (přes 10 kg)
• Při horším terénu cítíte lehké otřesy
• Cena: 27 000 Kč

Joolz Day 2:

• Skvělý design
• Nastavitelná délka pro nohy u sporťáku
• Z části krytý spodní koš
• Možnost vytvoření sítě z části střechy
• Váha přes 10 kg – také poměrně hodně
• Pocit lehkosti při ovládání i na horším terénu
• Cena: 27 000 Kč

Jak vidíte sami, oba kočárky se liší asi nejvíc vzhledem a pak už to jsou opravdu jen drobnosti. U nás to byl pocit z jízdy při horším terénu a celkový design, který zaručil, že máme objednaný Joolz Day 2. A ještě že jsme to už udělali. Holanďani prý podcenili rozsah výroby a čekat na něj budem tři měsíce. To je skoro jako na novou škodovku.

Mé doporučení na závěr: Kočárek si vždycky vyzkoušejte se závažím, je to úplně jiná jízda a objednávejte s dostatečným předstihem.